导读：自年12月17日莱特兄弟发明飞机以来，飞机已成为人类文明不可或缺的一部分。飞机也一步步深入普通人的生活。那么飞机也飞这么多年了，又有哪些哪些搞笑的梗和名人趣事呢？今天航材科技小编就带大家一起说道说道吧！
机长，放开那飞机，让我来！
对于任何一位乘客而言，年7月19日本该是一个风和日丽的日子。这一天，有名乘客乘坐联合航空UA/UAL号DC-10客机，准备享受一段愉快的旅程。然而死神却给他们开了一个巨大的玩笑，让其中的人丧命苏城。
DC-10的航空液压油系统有缺陷事情是这样的，号飞机是从丹佛市起飞，原本打算飞往费城。但是途中位于机体尾部引擎突然叶片断裂，且其产生的碎片打碎了飞机上所有压系统的航空液压油供油管，导致飞机控制翼面失效。机长艾尔·海恩斯临危不乱，准备就近选择在艾奥瓦州的苏城迫降。但是面对着巨大的失败风险，艾尔·海恩斯并没有多大把握，灭顶之灾即将无法避免。
巧合的是，坐在飞机后仓的有一位名为丹尼斯·费齐的乘客，也是一名经验丰富的飞行员。飞机遇险之后，他便义不容辞的接管飞机，协助飞机迫降。这真是航空界的幸运，也许是死神对他们最大的照顾。虽然飞机在无舵面工作的情况下最终迫降失败，发生倾覆，但是仍然奇迹般的保住了另外人的性命。
此次空难史称苏城空难，对航空界影响很大，包括新的航空液压油系统的技术指标指定。而其通过调节飞机发动机推力的控制方式，也成为了处置紧急状态下控制飞机的范例，并于年成功避免了一次类似空难的发生。
啊哈，想不到吧，我还会开滑翔机
有动力没控制既然可以降飞机，那么有控制没动力可以吗？
当然可以。
波音客机年7月23日，加拿大的一架刚交付不久的波音起飞了，本次航班计划从渥太华飞往埃德蒙顿。然而机长BobPearson并不知道，这架飞机的油没加满(地勤人员把千克和英镑弄混了...)！
飞机照常执行飞行任务，然而飞到一半时，油压不足警报想起来了。BobPearson当时也是十分懵逼的，这飞机也没漏油啊！但是没办法，也得想办法选择降落场地啊，看着最近的机场距此仍有百公里之遥，心急如焚。还好，附近50公里处有一座废弃的吉姆利空*机场。BobPearson便使用其精湛的驾驶技术，在前轮液压系统失效的情况下，经过17分钟的无动力滑翔，最终将飞机成功迫降，仅造成10人受伤。
后来这次事故被人们赋予了“吉姆利滑翔机”美称。
慌什么，找条河，迫降，等着上新闻
没有什么空中事故比飞机撞鸟而失去动力更常见了，年1月15日起飞的S10E05机组就遭遇了这等倒霉事，而且还是双发动力全失。
A成功迫降哈德逊河飞机发动机空中双双停车之后，机长凭借经验判断，已无返回机场的可能。然而他却未显露出任何慌张深色，仅仅是微微一笑，高冷的对全机乘员说了一句：找条河，迫降，等着上新闻。他当机立断，操着飞机便向曼哈顿中城的哈德逊河滑翔而去。凭借其高超的驾驶技艺和临危不乱的心里素质，飞机最终迫降成功，名成员全部脱险。航空史称“哈德逊奇迹”。
不要误会，我只是想降落到那个高度
黑鸟也是航空界知名的“段子手”黑鸟侦察机，想必大家都不陌生。在其中一次执行完飞行任务以后，黑鸟的机组与塔台发生了一次著名对话：
黑鸟驾驶员：请求英尺(米，绝大多数战斗机的极限升限)空域使用权，over。
短暂的沉默过后，塔台人员用吃惊又略带戏谑的口音回答道：请求允许，那么，你准备怎么爬到那个高度？
黑鸟驾驶员：呃，Sir，我们不打算爬升高度，我们只是想降低到那个高度，over。
塔台：......
哈哈，限于篇幅，今天暂时就讲到这里吧，祝事事顺心哈！我是航材科技，时不时总会有些航空科技类文章更新发布，有兴趣的话可以点击右上角的