接上两篇：
在新西兰，我买了一辆「老爷车」(1)
在新西兰，我买了一辆「老爷车」(2)
「陶波湖的傍晚」拥有小白的三天后，我与房东结算了房价，整理好所有行李放置于车上，准备南下。
我的心里小火苗乱窜，非常兴奋——等待我的将是一趟充满未知的旅程。
在此之前，我单次开车没有超过50公里，而这次我将要独自一人从北岛一路开到南岛，途中需要跨越库克海峡，全长近公里。
第一天的行程很顺利，我一路开到了陶波湖（LakeTaupo）。陶波湖是新西兰最大的湖泊，坐落于一个火山口上，而这个火山口由两万多年前的火山爆发形成。
我抵达的时候是傍晚，温婉的夕阳照在湖面，当地居民在湖边散步或者静坐，也有人在湖里游泳。眼前的一切安静的像个腼腆的少女。
我呆呆站在湖岸，看向远方。我想如果我没有机会来到新西兰，可能永远不知道世间还有这样的美景，那该多遗憾啊。但转念一想，如果不知道也不是什么坏事，这样就会减少一些期待与幻想，反而更容易收获内心的安宁。
刚好路过并偶遇陶波湖的夕阳，可能才是最好的安排。
「路过首都」在陶波湖附近的旅店住了一晚，继续南下。路过汤加里罗国家公园，远远看到鲁阿佩胡雪山山顶上的皑皑白雪，我被大自然的壮丽所击中。
汤加里罗的徒步步道非常有名，但这次只是路过，我想下次一定要找机会体验这里的徒步路线。但事实表明，人们口中的「下次」往往是个安慰剂——我后来再也没有回到汤加里罗。
接下来，我要一路开往北岛最南端的城市，惠灵顿。说来好笑，我在预订惠灵顿酒店的时候，发现其中一家酒店的名称前有Capital（首都）的字样。
我有些疑惑：首都不是奥克兰吗？上网求证，发现新西兰的首都就是惠灵顿，而这时我已经在这个国家呆了足足三个月的时间，竟然连首都都没搞清楚。
一面心想还好是自己发现的，不算丢人；一面又想，为什么我会有「奥克兰是新西兰首都」的错觉？这是大脑收集信息后自动得出的结论吗？如果是的话，我是不是还犯了类似的错误呢…后来发现，是的。加拿大首都是渥太华而不是温哥华，澳大利亚首都是堪培拉而不是悉尼。
「感觉」真是个不靠谱的东西，以后还是要多多警惕。
车子快要抵达惠灵顿时，我经历了在新西兰少有的堵车现象，果然是来到了首都。开到市区后，我开始焦虑——首都街道不宽，路上车很多，且路边停车位几乎都被占据。找不到停车位怎么办？找到停车位需要侧方位停车怎么办？我一路都被这样的焦虑裹挟着。
但事实证明，很多时候焦虑往往是多余的，因为总能找到解决方案。我在酒店四周开了两圈，运气不错，一辆车在面前开走，我瞅准时机立刻停了上去，焦虑解除。
交完停车费，到酒店办理了入住。
「横跨库克海峡」在惠灵顿停留了两天，最大的印象莫过于，风可真大。走在路上尤其是靠近大海的地方，感觉自己分分钟要被吹跑。还要一直用手捂着头发维持发型，心想这里真不适合头发少且脑门大的人。
离开惠灵顿的这天早晨，我的心情有些复杂，因为要面临一个极大的挑战——开车坐轮渡过海。在此之前，虽然我有多次坐轮渡的经验，但开车上船是第一次。提前在网上查看了不少相关攻略，并买好了人和车的船票，但感觉要去出演一场没有彩排的话剧，不知道什么环节会掉链子。
路上我的注意力高度集中，一边看导航，一边留意路上的指示牌。好在指示牌异常清楚，我跟随它们直行、转弯、排队、上船，又在工作人员的指引下停在了轮船的车位上。这个时候悬着的心才终于落地。
「车子排队上船」其实也多亏了自己提前准备，所有的流程在上船前都已经深谙于心。
轮船缓缓从北岛码头开出，穿越库克海峡，驶向南岛。库克海峡的名字是为了纪念英国探险家詹姆斯·库克而命名的。新西兰在被英国殖民之前，库克曾航行通过这片海峡，他是第一位通过这片水域的欧洲人。
这一段航程只有三个小时，很快。站在甲板上远眺一番，发现太晒了，回到船舱里，听船上的现场乐队演唱。
在出发前，曾经多次听朋友讲起过南岛，他们说南岛更加纯粹自然，还有人说，南岛连空气都有些不一样。
真的吗？我很好奇。
「上帝派来的大力士」
终于抵达南岛的皮克斯码头，我开着小白下船，还特意把车停下来，打开车窗做了几个深呼吸——似乎南岛的空气也没有什么特别。传言总是带着几分主观夸张的色彩。
目的地是南岛东部的基督城，这是南岛最大的城市。查阅谷歌地图发现，似乎从中部道路南下速度会更快，但东部是沿海路，估计一路可以看到海景。我果断选择了更慢的东部海岸线。
从码头开往东部公路的时候，我远远看到正前方，路的尽头，蓝色的大海悄悄探了出来。刚开始是一条细细的蓝线，逐渐扩大成一条，然后变成一片……土地像蒙在大海脸上的面纱一样，逐渐被掀开来。
虽然在北岛的时候也经常能见到大海，但此情此景还是极具「诱惑力」。路上没有一辆车，我加大油门，恨不得直接开到海里去。
快到尽头的时候，看到两条分岔路：一条是主路，与海岸线平行向南延伸，一条小的沙土路通往海边。我决定走小路去海边看看。
把车子停了下来，走到海边。美是挺美的，但刚才在路上感受到的「诱惑力」完全消失——距离产生美，真是一点都没错。拍了几张照片后，我决定继续开车南下。
但当我准备发动车子的时候，发现不论我怎么踩油门，车子都是一动不动。下车一看，原来是车轮陷入了细碎的砂石里面。
我心一沉，初来南岛，竟然遇到这样的事情。更糟糕的是附近一个人影也没有，我该怎么办呢？
正在我一边尝试继续发动车子，一边快速思索下一步解决方案的时候，一个高大的男人从车子右前方向我走来。他大约四十多岁，头发有些微卷，身材魁梧，可以清楚看到胳膊上的肌肉纹理。
咦，他是什么时候冒出来的？他…是来帮我的吗？我想。
但转念一想，这里一个人没有，他不会对我做什么吧？他这么强壮，我也打不过他啊。报警电话多少来着？手机一定要紧握在手里…
我怯生生地望着他，看他走到我的车前停下来。好在他没有打量我，而是打量着我的前车轮胎，说道：
「很不幸，你的车轮陷进去了。」
「是啊，开不出来了。」
「你来发动车子，我帮你推。」他说。
还没等我回应，他就走到车子尾部，做出推车的动作，我开始踩油门，也就两三秒钟的时间，车子就开了出去。哇，他的力气也太大了！
我不敢停下来，用极低的速度前行，透过车窗对他喊道：「谢谢你！」
他笑着摆摆手说：「不客气，你能遇到我挺幸运的。」
一边开车，一边回想刚才的这一切，觉得有些不可思议。在这处荒无人烟的海边，怎么就在我需要帮忙的时候蹿出了一个人…他打哪儿来，又打哪儿去？而且他正好是个肌肉男，可以帮到我。
如果没有遇到他，我该怎么办？路边拦车？报警？我这天还能如期抵达基督城吗？如果不能抵达，我该怎么办？
突然理解了他说的「我挺幸运」的含义，因为他帮了我一个超级大忙。相比起来，一句透过车窗的谢谢你好像显得有些无力。又觉得满是温暖和感激。
多年之后回想起来发觉，旅途中的很多温暖其实都来自人与人之间的善意。
一路南下，发现东侧海岸线并非我想象得那般美好，多是崎岖山路，不过好在我一路顺利开抵基督城，我与小白的第一个公里，get。
还没有完，待续…
「LakeTaupo」
-未完待续--30/30--文章/摄影：Dora-「最美沙海公路」??
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