一、五种交通运输方式 二、五种交通运输方式的比较 如何合理选择交通运输方式
选择交通运输方式时，必须考虑它们的特点。各种运输方式一般可分为客运和货运两个方面。1.客运：人们旅行大多从所乘交通工具的运行速度、费用、安全性、舒适度等因素考虑，远距离选乘飞机或火车，近距离选乘汽车；为了欣赏沿河两岸的风景或海上的风光，有时也选乘轮船。2.货运：根据货物的性质、重量、运输距离、时间效益等情况，选择适宜的运输方式。要本着“多、快、好、省”的原则，具体图解如下： 读我国各交通运输方式在客运周转量中份额的变化图，完成1-2题。 1.图中①、②、③所代表的运输方式分别是(
) A．铁路、航空、公路 B．公路、铁路、航空 C．航空、公路、铁路 D．铁路、公路、航空2.在货运中主要采用了③运输方式的企业是(
) A．原材料重量轻，产品价值小 B．原材料重量重，产品价值大 C．原材料重量重，产品价值小 D．原材料重量轻，产品价值大
点击下方空白区域查看答案
▼
1.D 2.D
1.根据各交通运输方式的特点和图示信息可确定①②③分别为铁路、公路、航空。铁路的客运周转量占的份额下降，公路和航空所占份额增加。
2.高新技术产品采用航空运输，其特点是轻、薄、短、小，但是价格昂贵。
下图是四种运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比较示意图。据此回答3～4题。 3．左图与右图中交通运输方式配对正确的是(
) A．甲—①
B．乙—② C．丙—④
D．丁—③4．下列贸易中，选择的运输方式合理的是(
) A．天然橡胶：泰国→上海选乙 B．铁矿石：澳大利亚→中国选丁 C．鲜花：荷兰→美国选② D．集成块：硅谷→渥太华选③
点击下方空白区域查看答案
▼
3.A 4.B
3.左图中甲为航空运输(运量最小、运速最快)、乙为铁路运输、丙为公路运输、丁为水运；右图中①为航空运输(运费最高)、②为公路运输(短途运费低、运距增加、运费急增)、③为铁路运输、④为水运。
4.天然橡胶：泰国→上海选丁(距离远、笨重)；铁矿石：澳大利亚→中国选丁(距离远、笨重)；鲜花：荷兰→美国选①(易腐烂变质，要求运速快)；集成块：硅谷→渥太华选①(时效性强)。
“中巴经济走廊”是继“孟中印缅经济走廊”之后的中国在南线部署丝绸之路建设的新一条路径。下图为“中巴铁路模拟线路图”，完成下列问题。 5.“中巴铁路”建设难度很大的主要原因是(
) A．技术目前难以达到要求 B．地质条件差 C．巴方基础设施尚未完善 D．海拔高，气候严寒6.中巴铁路建成后，中国西南各省可利用铁路运输借道*，或仍借道广西利用海运开拓巴方市场，两者相比(
) A．铁路运输路程短，且运速快 B．铁路运输运量小，但灵活性强 C．海运成本低，受自然条件影响小 D．海运安全性高，且专业化水平高
点击下方空白区域查看答案
▼
5.B 6.A
5.中巴铁路经过高海拔地区，冻土广布，地质条件复杂，建设难度大。
6.铁路运输较海运速度快，且借道*较借道广西选择海运路程短，可提高效率。海运运速慢，成本低，受自然条件影响大。
年7月1日7时41分，成都至上海虹桥的D次动车组在成都站启动，中国铁路网“四纵四横”之一的沪汉蓉铁路大通道正式全线投入运营，川渝地区从此融入中国的高铁版图。读图回答1～4题。 1．有一批机械设备要从上海运往重庆，最适宜的运输方式是(
) A．铁路运输
B．海洋运输 C．公路运输
D．内河运输2．汉宜(武汉－宜昌)铁路是沪汉蓉铁路的重要一段，该段没有选择沿(长)江修建，主要是因为该河段(
) A．地形复杂，路基不牢 B．河道弯曲，线路太长 C．人口稠密，搬迁人口多 D．多小城镇，对经济带动不明显3．汉宜铁路正线桥梁长度占线路总长度的55.6%，其原因主要是(
) A．为生物提供通道 B．加快建设速度 C．减少对耕地的占用 D．多洪涝、泥石流4．关于修建沪汉蓉铁路最主要的意义是(
) A．缓解我国东西方向的货运压力，完善交通运输网 B．促进沿线农矿产品的销售，带动沿线经济的发展 C．加快少数民族地区脱贫步伐，增进民族团结 D．加强地区之间的联系，促进经济和文化的交流
点击下方空白区域查看答案
▼
1．D 2.B 3.C 4.D
1.机械设备较为笨重，运输量大，而且时效性不强，应该采用沿长江水运。图示沪汉蓉高铁以客运为主。
2.修建高速铁路线的原则是以直达运输为主，并适当照顾沿线重要经济点，尽量缩短线路长度，以节省运营时间。汉宜铁路穿行于长江中下游平原，地势平坦，但是由于河道过于弯曲，不宜沿江修建。
3.汉宜高速铁路桥梁多的自然原因是该地区水网密布；社会经济原因是该地是我国的主要粮食产区，修建高架桥梁，减少对耕地的占用，也不会阻断地面交通。
4.沪汉蓉铁路以客运为主，主要是缓解客流量和经济文化发展的需要。
读图，厦深高铁、穗莞深城际铁路正在建设，而京广深港高铁即将通车，这是深圳继广深铁路后新增加的三条外连铁路通道。回答5-6题。 5．关于深圳铁路的说法正确的是(
)。 A．新建铁路与市区内部交通联系紧密，方便乘客集散 B．新老铁路都穿过市区，将推动市区城市建设 C．新建高铁主体分布于市郊，是由于市郊工业发达，工业运输需求大 D．深圳铁路过密，将严重影响城市建成区的景观6．影响深圳地铁分布的最重要因素是(
)。 A．建筑物密度
B．拆迁成本 C．地质条件
D．人口的分布
点击下方空白区域查看答案
▼
5.A6.D
5.新建铁路与市区内部交通——地铁相连，方便乘客集散；新老铁路都穿过市区，严重影响市区城市建设；新建高铁是客运干线，主体分布于市郊，主要是考虑减少对市区建设的影响；深圳铁路不算密集，尤其地铁还很少。故选A。
6.地铁是市区内客运干线，影响其分布的最重要因素就是人口的分布，从图中也可看出地铁主要分布在人口密集的市区。故选D。
（湖南省长望浏宁四市县区届高三3月模拟考试）
近年来，全球变暖使北极（海洋运输）航线的开通逐渐成为可能。下图为计划中的北极航线示意图（包括东北航线和西北航线），据此完成1-2题。 1.若北极航线开通，该航线（
） A．可全年航行 B．不宜使用罗盘导航 C．航行的船舶维护费用较低 D．单位距离能源消耗少2.若北极航线开通，下列国家间海上航运受益最大的是（
） A．中国—巴西 B．越南—法国 C．日本—英国 D．美国—印度
点击下方空白区域查看答案
▼
1.B2.C
1.北极航线纬度高，只有夏季短暂时间段能通航，A错；北极地区磁场较强，不宜使用罗盘针，D正确；浮冰易冲撞船体，破坏船只，维护费用较高，C错；北极航线浮冰较多，运行速度慢，单位距离能源消耗较多，D错。
2.从日本到英国通过北极航线比走其他航线距离近得多，运输成本就会大幅度降低，效益自然较大，C项正确；A、B、D所示国家间都不是走北极航线最近。
考点：世界重要海上航线。
（?新课标I卷）
甘德国际机场（图2）曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一，当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料,如今，横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。据此完成下列小题. 3.导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是（
） A.位置
B.经济
C.地形
D.人口4.甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是（
） A.地区经济发展缓慢 B.横跨北大西洋航班减少 C.飞机飞行成本降低 D.飞机制造技术进步5.一架从甘德机场起飞的飞机以千米/小时的速度飞行，1小时候后该飞机的纬度位置可能为（
） A.66.5°N
B.60°N C.53°N
D.40°N
点击下方空白区域查看答案
▼
3.A4.D5.C
3.该机场位于北大西洋空中航线的必经之处，该机场位于纽芬兰岛上。该岛是北美洲的最东端，飞机在飞离北美洲，飞往欧洲地区最后的补给点。也是由欧洲飞往北美地区航线上，在飞近北美大陆时第一个的补给点。故其独特的地理位置让其成为最繁忙的机场。A正确。
4.随着飞机制造技术的发展，飞机载油量增加，单位距离能耗降低，飞机携带的燃油可满足横渡大西洋的需要，已无必要经过该航空港。D正确。
5.该机场位于50°N附近，假设该飞机沿经线飞行，在1小时内飞过千米，约6个纬度。因此该飞机所在纬度最高约为56°N，最低约为44°N。故C正确。
考点：航空运输、距离计算。
本组试题取材现实生活，以甘德国际机场位置图为载体，以航空运输发展为背景，考查交通运输行业的变化对某地地理位置重要性的影响，及利用经纬网计算距离的主干知识。试题强调考查考生获取、解读地理信息的能力。注意对材料中的关键词“补充燃料”的理解，即加油。