庞巴迪曾对华拿下50亿大单,中方用行动回 [复制链接]

重大消息！庞巴迪对华拿下50亿大单，中方用行动回应！据环球网2月16日的报道称，特鲁多致力将庞巴迪打造成标杆性企业，我们知道庞巴迪在飞机行业的地位仅次于美方的波音和欧洲空客，但现在加拿大面临众多难关，特鲁多也无法将庞巴迪树立成航企的榜样。多年来庞巴迪凭着独有的制造技术在飞机市场上和波音空客分一杯羹，几乎很多客机的市场都有庞巴迪的存在，但现在中加之间的外交危机让不少加方公民担心，庞巴迪是否会面临不小的经济损失？据公开数据了解，加拿大每年从我方获取的收益达到了千亿。

东方国家因为快速发展，急切地需要国外的资源，每年我方进口的能源需要耗费1万亿元以上，其中加拿大占据7%的比例，千亿收益还不包括出口农产品方面的收入。现在加方面临严重的政治危机，千亿收入也打了水漂，庞巴迪更是因此对特鲁多团队心存不满，每年庞巴迪几乎能够拿下几百亿的订单，其中和我方还合作了70亿的项目订单。

但特鲁多的倒行逆施让庞巴迪蒙受更大损失，不止这70亿的订单被取消，就连高铁项目也不能幸免于难。据加拿大媒体在去年底的报道称，庞巴迪拿下了中方节车厢的高铁合作，价值约31亿元，对庞巴迪来说这是在东方国家的第二个大订单，第一个是节车厢的合作，价值3.3亿美元。连续的两份高铁订单加起来的价值远远不止50亿元人民币。

可能会有人对此不理解，我方还有中车集团这一制造企业，且技术也比庞巴迪企业强，再加上庞巴迪的名声着实不怎么样，怎么我方还要从加拿大采购？的确，庞巴迪在去年的7月份，将有轨电车紧急召回，原因是这数十辆的电车质量有缺陷，频发的故障让庞巴迪不得不选择召回，而一共投放的89辆电车被庞巴迪召回了67辆，让特鲁多对其质量失望不已。

即使在本土境内庞巴迪的质量也堪忧，这就让人不得不担心高铁项目是否会步有轨电车的后尘，虽然外界尚且不知道和庞巴迪合作的原因，但随着时间的推移，加拿大的错误跟随政策，导致东方国家选择放弃了高铁项目。加方作为美方亲密不过的经贸伙伴，无视了渥太华官员的“远美”警告，导致自己遭受到东方国家的回击，且美方还打算见死不救。